ヘッドラインニュース

代々木PAが「エコPA」にリニューアル-壁面緑化や遮熱舗装など

代々木PAが「エコPA」にリニューアル-壁面緑化や遮熱舗装など

首都高速は4月26日、環境に優しい安全で快適なパーキングエリアとして「代々木パーキングエリア(以下、代々木PA)」(渋谷区代々木神園町、以下代々木PA)をリニューアルオープンした。
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首都高「ホメドライブ」始動-ホメパト「NISSAN GT-R」お披露目

首都高「ホメドライブ」始動-ホメパト「NISSAN GT-R」お披露目

「東京スマートドライバー」プロジェクトを進める…
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連載

VOL.6(最終回) これからの9年間、どんなエコを選択しますか?TOKYO油田2017

【片桐仁の首都高社会科見学】2008-10-24

VOL.6(最終回) これからの9年間、どんなエコを選択しますか?TOKYO油田2017

天ぷら、唐揚げ、コロッケ……。揚げたてアツアツが何より美味しい油料理。家庭でも、アツアツの揚げモノが…[記事全文]

Vol.6(最終回)「首都高が映画『惑星ソラリス』で未来都市に」 ~1972年公開、タルコフスキーの映画~

【石黒謙吾の「本当に首都高であったオモロイハナシ」】2008-07-18

Vol.6(最終回)「首都高が映画『惑星ソラリス』で未来都市に」
~1972年公開、タルコフスキーの映画~

いつも、じっと車の重みに耐えている寡黙な首都高さんですが、実はとても人間のことをよく知っています。な…[記事全文]

VOL.5 代々木PA。10年後も同じ香りがするトイレでありますように。

【片桐仁の首都高社会科見学】2008-07-17

VOL.5 代々木PA。10年後も同じ香りがするトイレでありますように。

〈交通管制室〉からスタートした首都高社会科見学。〈料金所〉では料金所で働く方々の苦労と忍耐を、〈振動…[記事全文]

VOL.4 レインボーブリッジ、高さ120mの主塔に男萌え!

【片桐仁の首都高社会科見学】2008-05-12

VOL.4 レインボーブリッジ、高さ120mの主塔に男萌え!

首都高という一本の道路。ただそれだけの事、なんて軽く思ったら君はきっと火傷するだろう。首都高には汗が…[記事全文]

連載一覧

特集レポート

首都高の景観デザイン(2) ~周辺環境との調和~

【エリア特集】2008-02-28

首都高の景観デザイン(2)
~周辺環境との調和~

ビル群が林立する東京において、その間を縫うようにして走る首都高は、空中を横切る異物、ともとれる。しか…[記事全文]

首都高バイク隊とは? ~その役割と仰天装備~

【インタビュー】2008-02-21

首都高バイク隊とは?
~その役割と仰天装備~

みなさんはもう見かけただろうか。首都高上でイエローのカラーリングが施されたバイクを。これこそが昨年の…[記事全文]

高架下の有効活用に向けて ~現在の状況と今後の展望~

【首都高トリビア】2008-02-14

高架下の有効活用に向けて
~現在の状況と今後の展望~

首都高の構造は全体の約80%が高架で形成されている。当然その下には広大なスペースが広がっているわけだ…[記事全文]

首都高パーキングエリア厳選4 ~グルメと景色でホッと一息~

【エリア特集】2008-02-07

首都高パーキングエリア厳選4
~グルメと景色でホッと一息~

ここのところ、名産をウリにした商品やチェーン店の参入など、高速道路のSA、PAの充実が目覚ましい。当…[記事全文]

首都高の景観デザイン(1) ~橋脚のカタチは十種類以上~

【首都高トリビア】2008-01-31

首都高の景観デザイン(1)
~橋脚のカタチは十種類以上~

首都高は、柱で道路を支えてその上をクルマが走る高架構造が全体の約8割(約240キロメートル)とほとん…[記事全文]

高架下に捨てられるゴミ、首都高の対応と課題 ~不法投棄問題を考える~

【インタビュー】2008-01-25

高架下に捨てられるゴミ、首都高の対応と課題 ~不法投棄問題を考える~

自分さえ良ければそれでよし。そんな心の貧しい人による不法投棄が止まらない。空き缶やタバコの吸い殻ばか…[記事全文]

首都高のメンテナンスとは? ~首都高を陰で支える縁の下の力持ち~

【インタビュー】2008-01-17

首都高のメンテナンスとは?
~首都高を陰で支える縁の下の力持ち~

クルマやバイクは必要に応じてメンテナンスをするもの。実はコレ、道路などのインフラも同じこと。経年変化…[記事全文]

「事故死亡者5000人以下を目指す道路交通システム ~国家プロジェクトITS~」

【インタビュー】2008-01-10

「事故死亡者5000人以下を目指す道路交通システム
~国家プロジェクトITS~」

交通事故のない、安心して走れるクルマ社会。これはひとつの究極に見えるが、しかし夢物語ではないのだ。じ…[記事全文]

首都高で働くクルマ(4) ~冬の路面で活躍するクルマ~

【首都高で働くクルマ】2008-01-03

首都高で働くクルマ(4)
~冬の路面で活躍するクルマ~

働くクルマシリーズ4回目となる今回は、降雪時などに活躍する冬季にしか見られないクルマを紹介。首都高に…[記事全文]

初日の出の狙い目スポット ~長大橋をからめてのワンショット~

【エリア特集】2007-12-27

初日の出の狙い目スポット
~長大橋をからめてのワンショット~

年の瀬も押し迫り、来るべき2008年はもうすぐそこ。新年と言えばやはり初日の出。その神聖なる初日の出…[記事全文]

首都高の夜景セレクション ~デートで使える魅力のスポット~

【エリア特集】2007-12-20

首都高の夜景セレクション
~デートで使える魅力のスポット~

間近に迫ったクリスマスに向けて、恋人とどこへ行こうかデートコースを計画している人も多いはず。そこで今…[記事全文]

首都高の歴史(4) ~ネットワークの充実に向けて~

【首都高の歴史】2007-12-13

首都高の歴史(4)
~ネットワークの充実に向けて~

前回お伝えしたのが、首都高のシンボルとも言える長大橋などが完成した平成初期。首都高の歴史最終回となる…[記事全文]

映画に登場した首都高 ~ビジュアルとしての構造美~

【エリア特集】2007-12-06

映画に登場した首都高
~ビジュアルとしての構造美~

今や当たり前の存在となり、周囲の景色とも完全に馴染んでいる首都高。しかし、よくよく考えれば、ビルの合…[記事全文]

首都高で働くクルマ(3) ~高所で大活躍するクルマ編~

【首都高で働くクルマ】2007-11-29

首都高で働くクルマ(3)
~高所で大活躍するクルマ編~

首都高で働くクルマの3回目となる今回は、人の手が届かないような高い所で活躍するクルマに注目。高所作業…[記事全文]

「山手トンネル」(5号池袋線~4号新宿線)12月開通! ~事故が起きたらどう動く?~

【エリア特集】2007-11-22

「山手トンネル」(5号池袋線~4号新宿線)12月開通!
~事故が起きたらどう動く?~

山手トンネル特集3回目となる今回は、来月に迫った開通を前に、トンネルの防災面に迫ってみよう。事故が起…[記事全文]

音楽の力で事故の削減を目指す! ~TOKYO SMART MUSIC~

【インタビュー】2007-11-15

音楽の力で事故の削減を目指す!
~TOKYO SMART MUSIC~

「音楽の力で事故を減らせるか?」そんな想いで作られた首都高のコンピレーションアルバム「TOKYO S…[記事全文]

24時間集中工事の内容とは? ~ノージョイント化で快適な走行へ~

【エリア特集】2007-11-08

24時間集中工事の内容とは?
~ノージョイント化で快適な走行へ~

10月28日(日)、11月4日(日)の2日間、首都高3号線で集中工事が行われた。上下線を1車線ずつ2…[記事全文]

首都高の歴史(3) ~愛されるシンボルの登場~

【首都高の歴史】2007-11-01

首都高の歴史(3)
~愛されるシンボルの登場~

数々の路線が延線・開通した前回の昭和後期に続き、今回は元号も変わり新時代へ入った平成初期の歴史を追っ…[記事全文]

首都高メンテナンスミッション ~重さ6トンの巨大門型標識柱を10分で設置せよ!~(後編)

【エリア特集】2007-10-25

首都高メンテナンスミッション
~重さ6トンの巨大門型標識柱を10分で設置せよ!~(後編)

今回は、門型標識柱設置工事のハイライトとも言える先頭固定や梁の連結など、実際の工事現場に密着し、見て…[記事全文]

「山手トンネル」(5号池袋線~4号新宿線)12月開通! ~エコロジーハイウェイへの取り組み~

【エリア特集】2007-10-18

「山手トンネル」(5号池袋線~4号新宿線)12月開通!
~エコロジーハイウェイへの取り組み~

今年12月に山手トンネル(5号池袋線~4号新宿線)が開通することは以前の特集でお伝えしたとおり。今回…[記事全文]

首都高メンテナンスミッション ~重さ6トンの巨大門型標識柱を10分で設置せよ!~(前編)

【エリア特集】2007-10-11

首都高メンテナンスミッション
~重さ6トンの巨大門型標識柱を10分で設置せよ!~(前編)

首都高のルート案内のメインともなる緑色の案内標識(看板)。これらはどのように設置されているかご存知だ…[記事全文]

首都高の歴史(2) ~数々の路線が開通した高度成長期~

【首都高の歴史】2007-10-04

首都高の歴史(2)
~数々の路線が開通した高度成長期~

前回の歴史では、首都高速道路の構想から環状線+8路線が開通するまでをお伝えしたが、今回はその後。首都…[記事全文]

山手トンネル(5号池袋線~4号新宿線)12月開通! ~その概要と開通のメリット~

【エリア特集】2007-09-27

山手トンネル(5号池袋線~4号新宿線)12月開通!
~その概要と開通のメリット~

今年の12月、中央環状新宿線「山手トンネル(5号池袋線~4号新宿線・約6.7キロ)」が開通する。実は…[記事全文]

首都高で働くクルマ(2) ~パトロールカーなど安全を担うクルマ編~

【首都高で働くクルマ】2007-09-20

首都高で働くクルマ(2)
~パトロールカーなど安全を担うクルマ編~

雨の日や渋滞のときは事故が起きやすいという。ひとたび事故が起きたらどんな体制で処理に当たるのだろうか…[記事全文]

事故処理の平均時間は約55分 ~現職パトロール隊員に聞く事故復旧ドキュメント~

【インタビュー】2007-09-13

事故処理の平均時間は約55分
~現職パトロール隊員に聞く事故復旧ドキュメント~

前回の特集/コラムで首都高パトロール隊の仕事について話を伺ったが、今回はその中でも最も重要な任務の一…[記事全文]

首都高パトロール隊の仕事とは? ~首都高の安全を守るエキスパート~

【インタビュー】2007-09-06

首都高パトロール隊の仕事とは?
~首都高の安全を守るエキスパート~

首都高の利用者なら、一度は見かけたことがあるであろうパトロールカー。黄色いボディが一際目をひくが、そ…[記事全文]

首都高のサインの不思議 記号や線で快適ドライブに導く

【インタビュー】2007-08-30

首都高のサインの不思議
記号や線で快適ドライブに導く

首都高上には、路面や看板などにさまざまなマークが表示されている。速度表示など分かりやすいものならいざ…[記事全文]

首都高を撮る 長大橋でダイナミックな写真を撮影

【エリア特集】2007-08-23

首都高を撮る
長大橋でダイナミックな写真を撮影

走っている時はなかなか気づかないが、首都高上には実に魅力的な橋が数多く存在する。ただ、カッコよく撮り…[記事全文]

管制センターって何をしてるの? 首都高を支える情報網に迫る

【インタビュー】2007-08-16

管制センターって何をしてるの?
首都高を支える情報網に迫る

首都高の一般利用者にとって、その管制センターは謎だらけ。そもそも道路の交通管制がいったい何をやってい…[記事全文]

首都高で働くクルマ(1) 路面清掃などのメンテナンスで活躍するクルマ編

【首都高で働くクルマ】2007-08-09

首都高で働くクルマ(1)
路面清掃などのメンテナンスで活躍するクルマ編

首都高を走行中、ちょっとごっつい黄色いクルマを見たことはないだろうか?そのクルマこそが、緊急時や特殊…[記事全文]

特集レポート一覧

アーカイブス

美女木JCTに日本初の路面走行デザイン-下りこう配で速度抑制狙う

美女木JCTに日本初の路面走行デザイン-下りこう配で速度抑制狙う首都高速道路は2月5日から、高速埼玉大宮線(下り)美女木ジャンクション~浦和南本線料金所間の交通安全対策の一環として、こ…

首都高のETC利用率、週間平均で80%を達成-6社で初

首都高のETC利用率、週間平均で80%を達成-6社で初首都高は1月28日、同月21日~27日のETC利用率(週間平均)が80%を記録したと発表した。

山手トンネル利用状況発表-渋滞削減、所要時間短縮に大きな変化

山手トンネル利用状況発表-渋滞削減、所要時間短縮に大きな変化首都高速は1月23日、昨年12月22日に開通した中央環状線山手トンネルの開通後の利用状況を発表した。

首都高速中央環状線「山手トンネル」開通-16時から供用開始

首都高速中央環状線「山手トンネル」開通-16時から供用開始首都高速中央環状線「山手トンネル」が12月22日、開通した。

首都高、中央環状線「山手トンネル」専用の交通管制室を披露

首都高、中央環状線「山手トンネル」専用の交通管制室を披露首都高速西東京管理局(千代田区平河町2)で12月17日、開通を直前に控えた中央環状線「山手トンネル」専用の交通管制台が披…