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首都高、中央環状線「山手トンネル」専用の交通管制室を披露

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本番さながらのデモンストレーションが行われた「山手トンネル」専用交通管制室

　首都高速西東京管理局（千代田区平河町2）で12月17日、開通を直前に控えた中央環状線「山手トンネル」専用の交通管制台が披露された。

　既存の管制パネルとは別に設けられた専用管制台の正面には46インチ液晶ディスプレー12面を組み合わせ配置した。上段3面で渋滞状況、交通イベント状況、非常電話の通話状態、水噴霧の状態などを表示する。中3面では火災検知器、押ボタン通報器、非常電話などにより、該当個所のカメラがとらえた映像が自動的に映し出される。

　交通管制卓、施設防災卓、喚起操作卓、無線卓、避難路カメラ操作卓、非常放送卓、信号機操作卓の7卓で構成される管制操作卓からは、火災発生時に情報板の操作や水噴霧の操作、喚起制御、トンネル内の拡声放送などを、現場のパトロールカーやバイク隊と連携しながら行うことができる。

　当日は、西東京管理局・藤井敏雄局長らが管制卓の除幕を行った後、実際の業務に就く管制員が各管制卓に配し、事故・火災を想定したデモンストレーションが行われた。火災を想定したデモでは、内回り、西池袋出口付近で停車した車を自動検知しモニターに表示、発煙筒着火による火災発生があり非常電話通報が入る。火災を確認した管制員はバイク隊に出動要請を行うとともに喚起制御を行い、水噴霧を始動。現場に到着したバイク隊は遮断機を操作し、後続車を通行止めにする。間もなく鎮火とともに水噴霧を停止した。これらの経過はすべてモニターで映し出され、管制室はデモながら緊迫感に包まれた。

　藤井局長はあしあつで、「この管制システムはこれで完成した訳ではない。ここに座る人が実際の交通状況を見ながらどんどん変えていく。機械だけで成立するのでなく、機械と人間がコミュニケーションをとりながら運用し、良いシステムにつなげていく。新宿線供用開始から、運用しながらより良いものを作っていきたい」と抱負を述べた。

　新宿線「山手トンネル」の開通は12月22日16時。

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